Zapraszamy do zapoznania się z nowym spotem reklamowym Prawa i Sprawiedliwości pt. "Żółta kartka dla PO". Zapraszamy do zapoznania się z zapisem video pod poniższym linkiem:

20 maja ukazała sie w Metrze, wywiad z Posełna Sejm RP Grażyną Gęsicką. Poniżej prezentujemy jego treść:

Mariusz Jałoszewski: Czy kolejne 20 lat to szybki rozwój Polski, czy jeszcze większe dziury w drogach?
Grażyna Gęsicka: Mam nadzieję, że będziemy mieli prawie wszystko wybudowane, skomunikujemy się z Europą. UE pomoże finansować kluczowe korytarze transportowe kontynentu uwzględniające Polskę i nowe kraje członkowskie. Nasz rząd zabiegał np. o drogę S19, która połączy Finlandię - przez Białystok, Lublin, Rzeszów - ze Słowacją i Węgrami. Projekt poparła większość krajów, przez które droga przebiega.

M.J.: Są opinie, że sama droga nie wspomoże rozwoju biednych regionów.
G.G.: Nie zgadzam się. Kiedy rozmawialiśmy z Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad o tym, gdzie na wschodzie są potrzebne drogi, to zawsze mówili, że tam jest mały ruch. To błędne koło. Bo jeśli nie ma dobrych dróg, to i ruch jest mały. Jeśli powstanie S19, to będzie tam się coś działo. Jeśli powstaną dobre połączenia z Ukrainą, Białorusią i zwiążemy gospodarczo te państwa z UE, to skorzystają wschodnie województwa. Ludzie będą jeździć na targi, wystawy, rozwinie się turystyka, mały biznes.

M.J.: Eksperci mówią jednak, że motorem postępu są duże miasta. Może taniej będzie wspierać metropolie, które pociągną za sobą słabsze regiony?
G.G.: Metropolie są lokomotywami wzrostu, ale u nas miasta nie oddziałują tak mocno jak na Zachodzie na to, co się dzieje tuż za ich granicami. Gołym okiem widać różnice pomiędzy Warszawą a Sochaczewem czy Radomiem. Jeśli będą dobre drogi i koleje, to ludzie będą mogli mieszkać na wsi, ale korzystać z zasobów wielkiego miasta. Rano dojadą do pracy, na uczelnie, do lekarza, a wieczorem wrócą do domu. Ale do tego potrzeba drogi, tramwaju, kolejki i regionalnej polityki transportowej łączącej metropolię z okolicą.

M.J.: Główny strateg rządu mówi, że regiony powinny znaleźć to coś, co je wyróżni od innych i na to postawić.
G.G.: Tak jest w Rzeszowie, który prężnie się rozwija dzięki tzw. dolinie lotniczej. Ale bez sieci transportowej nie będzie rozwoju. Dlatego Mazury nie wykorzystają ekologii i turystyki w pełni, jeśli wciąż będzie tam się jechać z Warszawy cztery godziny, a nie półtorej.

M.J.: Zagłosuje Pani 4 czerwca?
G.G.: Tak. Stawiam na rozwój infrastruktury.

Trzy tysiące delegatów PiS zgromadzonych na krajowej konwencji wyborczej we Wrocławiu pokazało rządowi żółte kartki. To ocena wystawiona gabinetowi Donalda Tuska przede wszystkim za efekty jego polityki gospodarczej. Zyta Gilowska, była wicepremier i minister finansów, wytknęła koalicji PO - PSL, że odziedziczyła po rządach PiS gospodarkę oraz budżet państwa w znakomitej kondycji i to wszystko zaprzepaściła.

Profesor Zyta Gilowska została przyjęta na konwencji owacjami na stojąco. I nie omieszkała wytknąć obecnemu rządowi nieudolności w kwestii polityki gospodarczej. - Zostawiliśmy po sobie finanse i gospodarkę w doskonałym stanie, ale ilość głupot wypowiadanych obecnie na temat naszych rządów jest przerażająca. Nasi następcy, którzy obiecywali cuda, nie wiem, jakiego rodzaju, otrzymali od nas spuściznę, jakiej można było tylko pozazdrościć - mówiła prof. Gilowska...